أودي تي تي هي سيارة رياضية فاخرة مدمجة ذات الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي ، وهي متوفرة في نمطين للهيكل: سيارة كوبيه ببابين وسيارة قابلة للتحويل بسقف ناعم ... هذه السيارة ، تجمع بين التصميم الأنيق و "الحشو" التقني المبتكر وشخصية رياضية ، موجهة أولاً وقبل كل شيء إلى الأشخاص النشطين والأثرياء الذين يريدون التميز عن البقية وإظهار ميزاتهم ...
ظهر الجيل التالي ، الثالث على التوالي ، من Audi TT مع علامة داخل المصنع "8S" في جسم الكوبيه لأول مرة في مارس 2014 في مدرجات معرض جنيف الدولي للسيارات ، في حين تم تقديم التعديل المفتوح المسمى Roadster في أكتوبر من نفس العام في معرض السيارات في باريس.
في الوقت نفسه ، احتفلت الرائدة المفاهيمية لنموذج رياضي يسمى Allroad Shooting Brake بعرضها الأول في يناير 2014 على خشبة مسرح أمريكا الشمالية للسيارات.
بالمعنى الضيق ، لم تحدث الثورة مقارنة بسابقتها ، لكن البابين تطور في جميع الاتجاهات دون استثناء: تم تحويله من الداخل والخارج ، وانتقل إلى "عربة" معيارية جديدة ، واعتماد وحدات طاقة جديدة وحصل على مجموعة واسعة من المعدات التقدمية.
في منتصف يوليو 2018 ، خلال عرض تقديمي عبر الإنترنت ، تم تقديم Audi TT المعاد تصميمها لعامة الناس ، لكن ظهورها على نطاق واسع لم يحدث إلا في أكتوبر في معرض باريس الدولي للسيارات.
نتيجة للتحديث ، "تم تحديث" السيارة الرياضية قليلاً من الخارج ، واكتسبت تعديلات خفيفة على الداخل ، وجددت وظائفها بخيارات جديدة وغيرت "الروبوت" S tronic سداسي النطاقات إلى سرعة 7 ، ولكن في في نفس الوقت فقد محركين في وقت واحد (توربوديزيل و 180 حصانا البنزين “الرباعية TFSI).
من الخارج ، يبدو الجيل الثالث من أودي TT جذابة ومتوازنة وجريئة حقًا ، ولا توجد قرارات متناقضة في مظهرها. المنظر الأمامي للسيارة ينضح بالعدوانية ، ويتباهى بالحول الشرير لمصابيح LED الأمامية ، و "درع" الأوجه لشبكة الرادياتير بنمط قرص العسل ومصد مرتفع مع مآخذ هواء واسعة موضوعة في الزوايا ، ومن الخلف يمكن أن يتفاخر ، وإن كانت أكثر هدوءًا ، لكنها صلبة وواسعة النطاق مع مصابيح زاويّة وجناح أنيق واثنين من أنابيب العادم الكبيرة.
بغض النظر عن هيكل السيارة ، يتميز المظهر الجانبي للبابين بنسب ديناميكية وقرفصاء ورشيقة مع غطاء مائل وأقواس عجلات واضحة وجدران بلاستيكية منقوشة ... ومع ذلك ، فإن الكوبيه لها سقف مائل مع "حدبة مميزة" "يتحول إلى" فرع "قصير من الجذع ، في حين أن السيارة القابلة للتحويل بها جزء" شريحة لحم الخاصرة "أكثر وضوحًا.
يبلغ طول الجيل الثالث من أودي TT 4191 ملم ، والعرض لا يتجاوز 1832 ملم ، ويصل الارتفاع إلى 1376 ملم (الرودستر 1355 ملم). المسافة المركزية للسيارة الرياضية 2505 ملم وخلوصها الأرضي 130 ملم.
في الشكل "القتالي" ، يتراوح وزن البابين من 1250 إلى 1465 كجم حسب التعديل.
في الداخل ، تتميز سيارة Audi TT "الثالثة" بتصميم مقتضب ومدروس ومتطور ، ولكنه "أصيل" وباهظ الثمن - عجلة قيادة متعددة مع حافة مرتفعة مكونة من ثلاثة أذرع "مقصوصة" في الجزء السفلي ، ومجموعة أدوات افتراضية مع شاشة مقاس 12.3 بوصة تعرض مجموعة كاملة من المعلومات ، ووحدة تحكم مركزية مبسطة مع ثلاثة مجاري هواء توربينية ، بالإضافة إلى أزرار تحكم "مناخية" أحادية المنطقة ، والعديد من الأزرار للوظائف الثانوية. بالإضافة إلى ذلك ، يتميز الجزء الداخلي من السيارة الرياضية ببيئة عمل لا تشوبها شائبة ومواد تشطيب من الدرجة الأولى وجودة بناء عالية.
وفقًا لجواز السفر ، تتميز سيارة Audi TT كوبيه من الجيل الثالث بتصميم مقصورة بأربعة مقاعد ، ولكن في الواقع ، يمكن للأطفال فقط الجلوس بطريقة ما في الصف الثاني ، وحتى ذلك الحين - في الرحلات القصيرة ، بينما تحتوي السيارة على مقعدين فقط. بشكل افتراضي ، يتم تجهيز القسم الأمامي بمقاعد مصممة هندسيًا مع دعم جانبي محدد جيدًا ، وحشوة صلبة إلى حد ما ، ونطاقات ضبط كافية ، والتي يمكن استبدالها اختياريًا بمقاعد رياضية مع مساند رأس أكثر تطوراً وتخفيفاً.
تمتلك الكوبيه الفاخرة تحت تصرفها صندوقًا مريحًا للغاية بحجم 305 لترًا في حالة طبيعية ، في حين أن سيارة رودستر تتمتع بشخصية أكثر تواضعًا - 280 لترًا. في الوقت نفسه ، في التعديل المغلق ، يتم طي الجزء الخلفي من الصف الثاني في قسمين متساويين ، مما يضاعف المؤشرات الأولية - حتى 712 لترًا. في مكانه تحت الأرض توجد خلايا للأشياء الصغيرة وزجاجة من مادة مانعة للتسرب وضاغط.
يتم تقديم سيارة Audi TT المعاد تصميمها من الجيل الثالث في نسختين من البنزين للاختيار من بينها:
- يتم تشغيل القاعدة 40 TFSI بواسطة وحدة TFSI ذات أربع أسطوانات سعة 2.0 لتر ، وشاحن توربيني ، وحقن وقود مشترك ، ومشعب عادم بدائرة مائية ، ومبدلات طور على المدخل والمخرج وتوقيت من نوع DOHC بـ 16 صمامًا حزام يولد 197 حصاناً عند 4400 - 6000 دورة في الدقيقة و 320 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1500-4200 دورة في الدقيقة.
- تحت غطاء محرك 45 TFSI الأكثر كفاءة ، يتم إخفاء نفس المحرك ، ولكن تم تعزيزه إلى 245 حصان. عند 5000-6700 دورة في الدقيقة و 370 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1600-4300 دورة في الدقيقة.
يتم الجمع بين المحرك "الصغير" حصريًا مع ناقل الحركة "الروبوت" S tronic ذي السبعة نطاقات وناقل الحركة بالعجلات الأمامية ، بينما يعتمد المحرك "الكبير" افتراضيًا على "ميكانيكا" بست سرعات ، وكاختيار - كل نفس علبة تروس آلية ونظام قيادة كامل مع قابض Haldex كهربائي هيدروليكي ينقل عزم الدوران إلى العجلات الخلفية (يعمل دائمًا تقريبًا مع تحميل مسبق بسيط ، وينقل ما يصل إلى 15٪ من قوة الدفع).
من 0 إلى 100 كم / ساعة ، يتسارع الباب المغلق بعد 5.2-6.6 ثانية ، بينما يقضي النموذج المفتوح 5.5-6.9 ثانية في هذا التمرين. السرعة القصوى للسيارة "تستقر" عند 250 كم / ساعة ، بغض النظر عن التعديل. ويتراوح استهلاكها من الوقود من 6.1 إلى 7.3 لتر.
ومن الجدير بالذكر أنه قبل إعادة التصميم كانت السيارة الرياضية مزودة أيضًا بمحرك بنزين 1.8 TFSI بقوة 180 حصان. و 250 نيوتن متر من عزم الدوران ، و 2.0 TDI ديزل توربو يولد 184 حصان. و 380 نيوتن متر.
يعتمد الجيل الثالث من أودي TT على منصة MQB المعيارية ذات الدفع بالعجلات الأمامية ومجموعة نقل الحركة المستعرضة. يتكون جسم السيارة من 69٪ من الألومنيوم ، مع بعض المكونات المصنوعة من درجات فولاذية عالية القوة وعالية القوة.
في "القاعدة" على كلا محوري السيارة الرياضية ، يتم استخدام أنظمة تعليق مستقلة مع ماصات صدمات سلبية وقضبان مانعة للانقلاب: في المقدمة - دعامات MacPherson الكلاسيكية ، في الخلف - تصميم رباعي الوصلات. مقابل تكلفة إضافية ، يعتمد البابان على هيكل متكيف مزود بامتصاص الصدمات المغناطيسية المتحكم به إلكترونيًا.
تتميز هذه السيارة الرياضية بتوجيه رف وترس مع ناقل حركة متغير يعمل بالطاقة الكهربائية النشطة. تم تجهيز جميع عجلات السيارة بمكابح قرصية (مهواة على المحور الأمامي) ، تكملها مجموعة من "الأدوات" الإلكترونية الحديثة.
غادر الجيل الثالث من Audi TT السوق الروسية في نهاية أبريل 2019 ، ولم يصل أبدًا إلى بلدنا بشكل محدث. في ألمانيا ، يتم تقديم الكوبيه بسعر 36500 يورو (~ 2.65 مليون روبل) ، وسيتعين على السيارة دفع 38900 يورو (~ 2.83 مليون روبل).
يشتمل الطراز القياسي ذو البابين على: أربع وسائد هوائية ، وتكييف هواء ، ونظام ABS ، و ESP ، ومقاعد أمامية مُدفأة ، ونوافذ كهربائية ، ومجموعة أدوات افتراضية ، وبصريات LED بالكامل ، وعجلات معدنية مقاس 17 بوصة ، ومستشعرات للضوء والمطر ، ونظام صوتي متميز وغير ذلك الكثير. .
