Renault Latitude هي سيارة سيدان ذات دفع أمامي تم وضعها كممثل لفئة "D" وفقًا للمعايير الأوروبية ، ولكنها في نفس الوقت تلبي معايير "درجة رجال الأعمال" ... وهي موجهة للأشخاص الذين يتمتعون بمستوى جيد من الدخل السنوي الذين يرغبون في امتلاك "سيارة" موثوقة ومريحة ومجهزة تجهيزًا جيدًا ، لكن في نفس الوقت لا يمكنهم تحمل تكلفة العلامات التجارية المتميزة ...
أقيم العرض الأول للسيارة على نطاق واسع ، والذي حل محل طراز Vel Satis في لوحة السيارات الفرنسية ، في نهاية أغسطس 2010 في مدرجات معرض موسكو الدولي للسيارات.
حصلت الأبواب الأربعة ، التي احتلت المركز الرائد في صفوف الشركة في السوق الأوروبية ، على تصميم قوي ومستوى غني من المعدات ، وعادة ما تكون متأصلة في المزيد من السيارات ذات المكانة ، ولكن في نفس الوقت اتضح أنها أيضًا بسيطة من الناحية الفنية.
في سبتمبر 2014 (في معرض السيارات في فرانكفورت) ، احتفلت "رينو لاتيتيود" المعاد تصميمها بظهورها الأول ، والتي تغيرت قليلاً من الخارج (إضافة الصلابة) ، وحاولت تعديلات فورية على الديكور الداخلي و "مسلّحة" بخيارات جديدة.
في بلدان العالم القديم (بما في ذلك روسيا) ، اكتملت "دورة الحياة" للمجلدات الثلاثة في عام 2015 ، وأصبح تاليسمان خلفًا لها.
في الخارج ، تُظهر Renault Latitude شكلًا جميلًا ورائعًا ومتناغمًا للغاية ، تؤكده أبعادها الرائعة. "وجه" عابس مع نظرة صارمة لتكنولوجيا الإضاءة ، وشبكة أنيقة ومصد مرتفع ، وصورة ظلية مميزة بغطاء محرك ممدود ، وعمود سقف خلفي قوي وجدران جانبية غير معقدة ، وخلفية صلبة مع فوانيس جميلة ومصد "ممتلئ" - المظهر الخارجي للسيارة يتميز بمميزات كلاسيكية ، بدون أي بهجة أو بهجة.
إنها سيارة سيدان متوسطة الحجم يبلغ طولها 4897 مم وارتفاعها 1483 مم وعرضها 1832 مم. تبلغ المسافة من المركز إلى المركز 2762 مم ، ويبلغ ارتفاعها عن الأرض 153 مم.
عند التجهيز ، يزن الباب الأربعة من 1495 إلى 1600 كجم (كل هذا يتوقف على الإصدار).
التصميم الداخلي لسيارة رينو لاتيتيود يرضي العين وخالي من العيوب المريحة الواضحة - عجلة قيادة متعددة الوظائف بثلاثة أذرع ، ومجموعة أدوات بسيطة ولكنها مفهومة للغاية مع أقراص و "نافذة" صغيرة للكمبيوتر الموجود على متن الطائرة ، ومركز ثقيل كونسول مع شاشة مركز وسائط ملونة ووحدات صوت وتكييف أنيقة.
بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي الحجم الثلاثي على مواد تشطيب جيدة ومستوى جيد من التجميع.
في الجزء الأمامي من مقصورة الركاب ، تحتوي السيارة على كراسي مريحة ولكن عديمة الشكل مع حشوة ناعمة وفواصل ضبط واسعة وتدفئة وفي إصدارات باهظة الثمن - حتى مع محرك كهربائي وذاكرة ومدلك. يوجد في الصف الثاني أريكة ناعمة ومساحة خالية كافية من جميع الجبهات.
في الحالة العادية ، يمكن لصندوق رينو Latitude "استيعاب" ما يصل إلى 477 لترًا من الأمتعة. يتم طي مسند ظهر الأريكة الخلفية إلى قسمين غير متساويين ، مما يفتح فتحة لنقل الأشياء الطويلة ، وعجلة احتياطية بالحجم الكامل ومجموعة قياسية من الأدوات "الاختباء" في مكان مخصص أسفل الأرضية المرتفعة.
هناك نوعان من محركات البنزين التي تعمل بالسحب الطبيعي للاختيار من بينها لـ "Latitude":
- يتم تشغيل الإصدارات "الأصغر" من سيارة السيدان بواسطة محرك M4R من الألومنيوم "رباعي" بإزاحة 2.0 لتر مع حقن الوقود الموزع ، ومبدل طور السحب وحزام توقيت 16 صمام DOHC ، ينتج 139 حصانًا عند 6000 دورة في الدقيقة و 191 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4400 دورة في الدقيقة.
- تخفي التعديلات "الأقدم" في حجرة المحرك وحدة على شكل حرف V بستة أسطوانات سعة 2.5 لتر مع نظام "مزود طاقة" متعدد النقاط وآلية توقيت الصمام المتغير وهيكل توقيت 24 صمامًا ينتج 177 حصانًا. عند 6000 دورة في الدقيقة و 233 نيوتن متر من جهد الدوران عند 4400 دورة في الدقيقة.
يتم تثبيت المحرك الأساسي جنبًا إلى جنب مع متغير متغير باستمرار وناقل حركة بالعجلات الأمامية ، و "شقيقه" الأكثر كفاءة - مع 6 نطاقات "أوتوماتيكية".
اعتمادًا على الإصدار ، من حالة التوقف التام إلى 100 كم / ساعة ، تندفع السيارة ذات الأحجام الثلاثة في 10.7-11.9 ثانية ، وتصل سرعتها القصوى إلى 186-209 كم / ساعة و 8.3-9.7 لترًا من الوقود لكل "مائة" "كيلومترات في حركة الدورة المركبة.
تعتمد رينو لاتيتيود على هندسة الدفع بالعجلات الأمامية لتحالف رينو ونيسان المسمى "المنصة D" ، والتي تتميز بمحطة طاقة عرضية واستخدام وفير للفولاذ عالي القوة في هيكل الطاقة.
في كل من الأمام والخلف ، تم تجهيز السيارة بنظام تعليق مستقل (مثل MacPherson و Multi-link ، على التوالي) مع امتصاص الصدمات الهيدروليكي ، والمثبتات العرضية والينابيع الفولاذية.
تم تجهيز سيارة السيدان بجريدة مسننة وجريدة مسننة مع تعزيز هيدروليكي ونسبة تروس قابلة للتعديل ، بالإضافة إلى نظام فرامل قرصي على جميع العجلات (مهواة على المحور الأمامي) ، ABS و EBD.
في السوق الثانوية لروسيا ، يمكن شراء Renault Latitude في عام 2018 بسعر حوالي 400 ألف روبل.
السيارة في أبسط تكوين لها رصيدها: ستة وسائد هوائية ، تكييف هواء ، نظام صوتي بثمانية مكبرات صوت ، ABS ، EBD ، عجلات ألمنيوم مقاس 17 بوصة ، دخول بدون مفتاح إلى الصالون وتشغيل المحرك ، نوافذ كهربائية لجميع الأبواب ، مُدفأة مقاعد أمامية ومحرك كهربائي ومرايا تدفئة ومصابيح ضباب ووظائف أخرى.
الإصدار "العلوي" من الأبواب الأربعة "يتكبر": نظام مراقبة النقطة العمياء ، ESP ، حساسات ركن أمامية وخلفية ، مقصورة داخلية من الجلد ، تعديلات كهربائية وذاكرة للمقاعد الأمامية ، مصابيح أمامية ثنائية الزينون ، حساسات للضوء والمطر ، مزدوجة -منطقة "مناخ" ، "موسيقى" بوز عشرة مكبرات صوت و "رقائق" أخرى.
